{"id":124635,"date":"2025-09-07T03:28:08","date_gmt":"2025-09-07T03:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/124635\/"},"modified":"2025-09-07T03:28:08","modified_gmt":"2025-09-07T03:28:08","slug":"la-gran-noticia-que-recibio-franco-colapinto-a-horas-del-gran-premio-de-monza-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/124635\/","title":{"rendered":"La gran noticia que recibi\u00f3 Franco Colapinto a horas del Gran Premio de Monza de F1"},"content":{"rendered":"<p><img alt=\"Colapinto recibi\u00f3 una buena noticia\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"1080\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/RDUD5WKTKZBY5HL3D5OVCDGI3E.jpg\" width=\"1920\"\/>Colapinto recibi\u00f3 una buena noticia antes del GP de Monza (Photo by Marco BERTORELLO \/ AFP)<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El Gran Premio de Italia de la F\u00f3rmula 1 en el Aut\u00f3dromo de Monza tuvo un cambio inesperadamente favorable para Franco Colapinto, quien se beneficiar\u00e1 de las sanciones impuestas a Pierre Gasly e Isack Hadjar. Estas decisiones, confirmadas en la jornada del s\u00e1bado, modifican la parrilla de salida y otorgan al piloto argentino una posici\u00f3n de partida m\u00e1s ventajosa, incrementando sus posibilidades de sumar puntos por primera vez en la temporada 2025.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La primera de las sanciones afecta a Pierre Gasly, quien deber\u00e1 iniciar la carrera desde los boxes. Esta medida se tom\u00f3 luego de que, tras la clasificaci\u00f3n, el monoplaza del piloto franc\u00e9s fuera cubierto por la FIA como es habitual, pero el equipo Alpine opt\u00f3 por destaparlo deliberadamente para realizar ajustes t\u00e9cnicos con el objetivo de mejorar el rendimiento en la competencia del domingo. Esta intervenci\u00f3n, aunque estrat\u00e9gica, conlleva la penalizaci\u00f3n reglamentaria de salida desde el pit lane.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por otro lado, Isack Hadjar tambi\u00e9n se ve relegado en la parrilla debido a un cambio de motor que se efectuar\u00e1 en las horas previas a la carrera. Como consecuencia, el piloto de Racing Bulls pierde el puesto 16\u00b0 obtenido en la clasificaci\u00f3n y partir\u00e1 desde la vig\u00e9sima posici\u00f3n, es decir, desde el fondo de la grilla. Esta alteraci\u00f3n permite que Franco Colapinto avance un lugar y arranque desde el 17\u00b0, superando as\u00ed a Hadjar y situ\u00e1ndose varios puestos por delante de su compa\u00f1ero de escuder\u00eda.<\/p>\n<p><img alt=\"Hadjar fue penalizado (REUTERS\/Jennifer Lorenzini)\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1486\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/RORA2WISLFHAZE5PPZIQMWXKJM.JPG\" width=\"2303\"\/>Hadjar fue penalizado (REUTERS\/Jennifer Lorenzini)<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El propio Colapinto expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n tras conocer estas novedades, que refuerzan el buen momento que atraviesa y alimentan las expectativas de cara al GP de Italia. El piloto argentino destac\u00f3 la importancia de haber adelantado posiciones gracias a las decisiones t\u00e9cnicas tomadas por Alpine y Racing Bulls, lo que le otorga una ventaja estrat\u00e9gica en la largada.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Durante el fin de semana, Paul Aron particip\u00f3 en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres para cumplir con el reglamento de la F\u00f3rmula 1. Posteriormente, Colapinto se refiri\u00f3 a las sensaciones que le dej\u00f3 el monoplaza en esa instancia: \u201cNo me gustaba c\u00f3mo iba el auto, no me lo pusieron bien a punto en la FP1, pero a la noche hicimos un buen trabajo con el equipo, sabemos por la direcci\u00f3n que tenemos que ir y creo que la FP3 fue buena\u201d. Esta declaraci\u00f3n refleja el trabajo conjunto realizado para optimizar el rendimiento del veh\u00edculo de cara a la competencia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">De cara a las pr\u00f3ximas fechas del calendario, Colapinto anticip\u00f3 un panorama alentador: \u201cDe ahora en m\u00e1s van a ser pistas en las que tenga un poco m\u00e1s de confianza, que ya las conozco, que tambi\u00e9n ya corr\u00ed en F1 y eso me va a dar una decimita extra. Esas pistas que vas y ya sabes qu\u00e9 hay que hacer\u201d. Con este pron\u00f3stico, el piloto argentino muestra confianza en su adaptaci\u00f3n a los circuitos venideros y en la posibilidad de mejorar sus resultados.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201cTodo muy cerca, la qualy de hoy fue incre\u00edblemente apretada. Creo que estaba a cinco d\u00e9cimas del primero y un poco m\u00e1s de una d\u00e9cima para pasar. Cuando pens\u00e1s que est\u00e1s tan cerca y sent\u00eds los problemas del auto, lo que hace, el clipping que tenemos en las rectas. Porque el motor no regenera y no tenemos suficiente energ\u00eda. Cuando estamos tan cerca, dec\u00eds: \u2018Podr\u00edamos haber pasado con algo. Mejorando un poco esto, lo otro\u2019. Obviamente que es una pena, pero es lo que hay para trabajar&#8221;, indic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201cFue un buen d\u00eda para m\u00ed. En la FP3 me sent\u00ed c\u00f3modo con el auto. En la Qualy dimos un paso para atr\u00e1s, no estaba tan c\u00f3modo como en la FP3. No me sent\u00ed que pod\u00eda hacer lo mismo con el auto. Flotaba un poco m\u00e1s la parte de atr\u00e1s y se mov\u00eda bastante. Hicimos un buen trabajo de ayer a hoy, pero sab\u00edamos que la pista iba a ser dif\u00edcil\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La combinaci\u00f3n de sanciones t\u00e9cnicas y ajustes estrat\u00e9gicos en los equipos rivales ha situado a Franco Colapinto en una posici\u00f3n privilegiada para afrontar el Gran Premio de Italia, donde buscar\u00e1 capitalizar esta oportunidad y sumar sus primeros puntos en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Colapinto recibi\u00f3 una buena noticia antes del GP de Monza (Photo by Marco BERTORELLO \/ AFP) El Gran&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124636,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[572],"tags":[64,63,87524,11013,806,805,803,804,85],"class_list":{"0":"post-124635","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motosport","8":"tag-au","9":"tag-australia","10":"tag-auto-prix","11":"tag-horizontal","12":"tag-motor","13":"tag-motor-sports","14":"tag-motosport","15":"tag-motosports","16":"tag-sports"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsbeep.com\/au\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}