Una postal repetida en varios circuitos donde corre la F1: Franco Colapinto rodeado de argentinos, en este caso, en Austin (@AlpineF1Team)<\/p>\n
La inminente renovaci\u00f3n de Franco Colapinto con Alpine para la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1 se perfila como un hecho tras la evaluaci\u00f3n positiva de su desempe\u00f1o en la segunda mitad del a\u00f1o. En Europa estuvieron en sinton\u00eda con lo adelantado por Infobae y el anuncio oficial de la continuidad del argentino como titular en 2026 se espera entre este martes y el pr\u00f3ximo jueves 6 de noviembre, pues Motorsport hace menci\u00f3n a los diez previos al Gran Premio de San Pablo, Brasil.<\/p>\n
El respaldo institucional a Colapinto se evidenci\u00f3 en el paddock del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez en la Ciudad de M\u00e9xico, donde los representantes del principal patrocinador del piloto estuvieron presentes, lo que refuerza la certeza del acuerdo y anticipa un anuncio inminente. Esta presencia subraya la confianza de los patrocinadores en el proyecto deportivo del argentino y en la continuidad de su v\u00ednculo con Alpine, seg\u00fan informaci\u00f3n obtenida por Motorsport, que es uno de los medios especializados m\u00e1s prestigiosos. <\/p>\n
De hecho, el principal sponsor de Franco, la conocida firma de venta electr\u00f3nica fundada en Argentina y que se convirti\u00f3 en multinacional, comparti\u00f3 un imponente VIP con Alpine en los boxes del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez de la capital azteca. All\u00ed estuvieron los m\u00e1ximos responsables de la compa\u00f1\u00eda, quienes se reunieron con Flavio Briatore y del c\u00f3nclave tambi\u00e9n habr\u00edan participado los managers de Colapinto, Mar\u00eda Catarineu y Jamie Campbell-Walter. <\/p>\n
A pesar de la compleja situaci\u00f3n deportiva que atraviesa Alpine, con Colapinto y su compa\u00f1ero Pierre Gasly disputando las \u00faltimas posiciones en los recientes grandes premios, la escuder\u00eda ha valorado internamente la evoluci\u00f3n del piloto argentino. El equipo dispone de todos los datos de rendimiento y reconoce la progresi\u00f3n mostrada por Colapinto desde su debut con la escuder\u00eda en el Gran Premio de Emilia Roma\u00f1a en mayo pasado. En la segunda parte de la temporada, el piloto de 22 a\u00f1os ha logrado igualar e incluso superar el ritmo de Gasly tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera, lo que ha sido determinante para convencer a la direcci\u00f3n de Alpine de su renovaci\u00f3n.<\/p>\n
Colapinto estuvo cerca de superar a Gasly en M\u00e9xico, pero lo perjudic\u00f3 la neutralizaci\u00f3n del final (@AlpineF1Team)<\/p>\n
La competencia interna no ha sido menor. Colapinto debi\u00f3 medirse con Paul Aron y con Jack Doohan, quien desde fuera del equipo titular intentaba recuperar un lugar. Finalmente, el argentino logr\u00f3 consolidarse como la opci\u00f3n preferida para la continuidad, gracias a su capacidad de adaptaci\u00f3n y a los avances concretos en pista.<\/p>\n
Consultado durante el fin de semana del Gran Premio de M\u00e9xico sobre su perspectiva de cara a la pr\u00f3xima temporada, Colapinto expres\u00f3: \u201cS\u00ed, creo que solo el tiempo lo dir\u00e1. No lo s\u00e9, para ser honesto. Yo no soy el que toma las decisiones. No soy el que tiene la mayor\u00eda de las conversaciones. No quiero entrar demasiado en detalles. Ojal\u00e1 llegue un punto en el que pueda correr sin tanto estr\u00e9s y un poco m\u00e1s relajado\u201d, seg\u00fan declaraciones recogidas por el mencionado medio durante este fin de semana en la previa a la competencia mexicana. <\/p>\n
El propio piloto reconoci\u00f3 el esfuerzo realizado fuera del monoplaza para adaptarse a las exigencias de la m\u00e1xima categor\u00eda: \u201cEstoy haciendo mucho trabajo fuera del auto y creo que, hasta ahora en mi carrera, es el a\u00f1o en el que m\u00e1s he hecho\u201d, afirm\u00f3 Colapinto en M\u00e9xico. <\/p>\n
Adem\u00e1s, detall\u00f3 el proceso de aprendizaje y ajuste t\u00e9cnico: \u201cPor supuesto, tambi\u00e9n es algo que necesitamos, pero estoy intentando entender mejor qu\u00e9 necesito del auto, en qu\u00e9 direcci\u00f3n vamos, qu\u00e9 compromiso estamos asumiendo con la puesta a punto. Todas esas cosas son una especie de prueba constante: a veces funciona un d\u00eda y al siguiente no funciona\u201d.<\/p>\n
Colapinto evolucion\u00f3 desde su debut en Alpine el 18 de mayo pasado en Imola (@AlpineF1Team)<\/p>\n
La dificultad de adaptaci\u00f3n al monoplaza de Alpine ha sido un desaf\u00edo adicional. Colapinto explic\u00f3: \u201cEs complicado. Este auto es dif\u00edcil de manejar. Los compromisos que hacemos\u2026 Intent\u00e9 encontrar un auto m\u00e1s f\u00e1cil de conducir y m\u00e1s consistente en Austin, y termin\u00e9 con lo contrario, sin ayudar realmente en la direcci\u00f3n que quer\u00eda. Es complicado cuando no conoc\u00e9s bien el auto y no sab\u00e9s qu\u00e9 hace cada cosa del setup. Por supuesto, el hecho de no tener experiencia de muchos a\u00f1os conduciendo este auto me afecta, pero creo que sigue siendo un proceso de aprendizaje constante\u201d.<\/p>\n
El formato de los fines de semana de sprint tambi\u00e9n ha supuesto una dificultad a\u00f1adida para el argentino, quien se\u00f1al\u00f3: \u201cHe ido mejorando \u00faltimamente, pero los fines de semana de sprint siempre son m\u00e1s dif\u00edciles en ese sentido. Tener una sola sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica libre y no poder probar mucho lo hace m\u00e1s complicado\u201d.<\/p>\n
Al comparar su situaci\u00f3n actual con la de hace un a\u00f1o, cuando los rumores sobre su futuro eran intensos y la presi\u00f3n por mantener el rendimiento tras su debut con Williams era elevada, Colapinto destac\u00f3 la diferencia en el enfoque y la estabilidad: \u201cCreo que es bastante diferente. Por un lado, estoy intentando trabajar con el equipo y entender muchas cosas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o y la pr\u00f3xima temporada. Estoy trabajando muy bien con los ingenieros y los mec\u00e1nicos, y s\u00e9 que voy a seguir trabajando con los mismos en el futuro. Al final del d\u00eda, el a\u00f1o pasado era muy distinto: si me quedaba, igual habr\u00eda cambiado de equipo\u201d.<\/p>\n
El piloto argentino subray\u00f3 la importancia de la continuidad en el trabajo conjunto: \u201cAhora s\u00e9 que todo el esfuerzo que hago tambi\u00e9n sirve para entendernos mejor, y todo el trabajo que realizamos es para funcionar mejor como equipo. Creo que as\u00ed es m\u00e1s f\u00e1cil, porque nos estamos preparando para el futuro, y eso siempre es algo positivo\u201d.<\/p>\n